Nghiên cứu xây dựng đặc tính động cơ RV125-2 bằng thực nghiệm

Tóm tắt

Trong lĩnh vực sản xuất nông nghiệp của nước ta hiện nay phần lớn các loại động cơ diesel cỡ nhỏ đã được sử dung. Các loại động cơ đó chủ yếu được nhập khẩu, một phần được chế tạo trong nước, do nhiều lý do khách quan và chủ quan mà hồ sơ kỹ thuật, đặc biệt các đường đặc tính động cơ không còn lưu trữ, điều đó gây khó khăn cho các nhà khoa học khi thực hiện nghiên cứu, thiết kế cải tiến động cơ và tính toán liên kết động cơ với các máy nông nghiệp. Hiện tại để xác định đặc tính động cơ người ta thường dùng phương pháp nghiên cứu thực nghiệm, sử dụng các thiết bị thương mại hiện có để xây dựng, điều đó không phù hợp đối với các cơ sở sửa chữa vừa và nhỏ vì giá thành chi phí rất lớn. Vì vậy, trong công trình nghiên cứu này nhóm tác giả sử dụng phương pháp nghiên cứu thực nghiệm để xây dựng đặc tính động cơ diesel trên băng phanh thủy tĩnh lắp ráp và chế tạo trong nước. Đặc tính ngoài động cơ RV125-2 do Việt Nam chế tạo được xây dựng có độ sai lệch so với đặc tính động cơ nguyên bản dưới 5 %, với kết quả đó có thể chấp nhận